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銷售SMC真空無桿氣缸CDQ2A25-15DMZ 環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度、泄漏量、耐久性、氣缸的耗氣量. SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封， 活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。.

日本SMC雙桿雙作用氣缸MHF2-20D2 在該區(qū)域中，作為一項(xiàng)規(guī)則，通過提供一種導(dǎo)向操作的氣缸 沿運(yùn)動(dòng)方向

SMC符合ISO標(biāo)準(zhǔn)單耳環(huán)氣缸,CD85N25-125C-B 標(biāo)準(zhǔn)C85單桿雙作用8,10,12,16,20,25 標(biāo)準(zhǔn)C85W雙動(dòng)雙桿8,10,12,16,20,25 標(biāo)準(zhǔn)C85單作用（彈簧復(fù)位/擴(kuò)展）8,10,12,16,20,25 非旋轉(zhuǎn)活塞桿C85K單桿雙作用8,10,12,16,20,25 直接安裝C85R單桿雙作用8,10,12,16,20,25

SMC擺動(dòng)氣缸型號MSQB10A,MSQB10A-DIL00467 減振器內(nèi)置型，并且可以與外部吸收劑中選擇。 轉(zhuǎn)盤MSQ類»旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器/氣動(dòng)卡盤»回轉(zhuǎn)執(zhí)行器齒條 - 齒輪式 MSQB10A MSQB10A-M9B MSQB10A-DIL00467 MSQB10A-A93S

日本SMC雙作用滑臺(tái)氣缸MHL2-16D 負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。